国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍依法防控境外疫情输入最新情况。海关总署卫生检疫司副司长宋悦谦在发布会上介绍，海关总署在国务院联防联控机制的领导下，将“外防输入”作为防控工作的重中之重，坚决遏制疫情通过航空口岸扩散蔓延，严防疫情经水路输入。

坚决遏制疫情通过航空口岸扩散蔓延

据世卫组织最新通报，全球当日新增确诊病例超过6万例，累计确诊病例增速连续7天超过10%，防输入压力持续加大。与此同时，我国近日境外输入的病例持续增加，累计达到723例。

针对当前境外疫情加速扩散蔓延的态势，海关作为防止疫情输入的“第一道防线”，在航空口岸进一步采取科学、精准、高效的措施，确保疫情防控工作的精准度和有效性。“我们加强口岸卫生检疫，优化入境通关流程，与地方携手实现闭环管理。”宋悦谦介绍，海关密切跟踪全球疫情发展态势，发挥联防联控机制优势，科学实施风险管理，动态调整口岸重点防控国家和地区，确定重点航线、重点航班和重点人群，在口岸开展精准布控拦截。

与此同时，海关优化登临检疫流程，要求航空公司配合做好机上的测温和巡查，发现异常及时通报海关；关员登临检疫时通过问询机组、机上巡查等方式快速筛选出机上有症状人员，安排旅客分类分批快速下机。为减少旅客在通道的聚集和停留，海关要求各航空公司提醒旅客在机上提前进行健康申报，并积极推广电子申报模式。一线海关进一步整合优化流调采样等业务环节，通过增派专业人员、增加流调采样工位等手段，在保证工作有效性的基础上，确保旅客快速接受体温检测、健康申明卡核验、医学排查等检疫措施，缩短通关时间。

为强化入境闭环管理，海关严格落实“三查三排一转运”等检疫措施，将筛查出的确诊病例、疑似病例和有症状人员及时通过地方联防联控机制转送定点医院；同时对包括密切接触者在内的其他人员及时移送地方联防联控机制统一安排集中隔离，并将所有人员信息通报地方，确保无缝对接、闭环运作。

海关总署还加大一线技术保障，组织专家分赴相关海关开展技术指导，加强实验室检测仪器和试剂配备，同时统筹调配实验室检测等专业背景人员支援业务一线。

据中国民用航空局运输司二级巡视员靳军号介绍，从3月26日“五个一”新政策实施以来，国际客运航班数量呈加速递减趋势。3月29日到4月4日，计划航班量仅为108班，比上周的734班减少85.3%，相当于在疫情爆发前全国国际客运航班总量的1.2%。据此测算，这一期间预计通过航空口岸入境的人员日均从25000人将下降到4000人左右。

严防疫情经水路输入

水运对于国际运输、国际贸易至关重要。记者从发布会上获悉，95%以上的国际货物都是经水路运输，目前每天进入中国的国际货运航行船舶大概500艘次，在岗的船员7000人左右。

“新冠肺炎疫情发生以来，绝大多数的水路客运业务均已陆续暂停，目前水路主要保留的是货运业务。而水路航行时间长，船上空间有限，船员活动密集，一旦有船员感染，很容易在船上扩散。“宋悦谦介绍，海关总署针对新冠肺炎疫情，专门制定了入境船舶卫生检疫作业指引，规范检疫流程，严防疫情经水路输入。 （下转2版）

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为压实船方主体责任，海关加强与交通运输部门的合作，要求船方密切关注船员健康状况，严格做好体温监测，一旦发现有症状人员，立即实施居船隔离，避免在船上发生交叉感染。在船舶抵港前，要求船方通过“单一窗口”向海关进行申报，所有船员如实填写入境健康申明卡。 

海关提前对船方申报内容进行审核，根据船舶挂靠境外港口情况、航海健康申报等信息，开展风险评估。当船方申报有船员出现新冠肺炎相关症状时，海关将采取锚地检疫的方式，同时要求在登临检疫结束前，任何人员和货物不得上下船舶，切断疫情扩散的途径。登临检疫时，海关严格落实“三查三排一转运”，对船上人员开展体温筛查和医学巡查。对发现有相关症状的，立即开展流行病学调查、医学排查和实验室检测，分类处置，按照联防联控机制要求，做好人员移交和信息通报。 

当判定船上载有确诊病例、疑似病例、有症状者或无症状感染者，海关将要求并监督有检疫处理资质的单位对船舶进行彻底消毒处理、对船上的废弃物实施无害化处理。同时，加强船舶在港停留期间的健康管理，密切关注船上人员身体健康状况。 

据了解，为推进全球航运界的疫情防控工作，中国海事局3月27日发布了2.0版本的船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南。交通运输部国际合作司司长李扬表示，2.0版指南特别要求，如果船上人员出现发烧、咳嗽等症状，船长应第一时间向公司报告，并及时向海关报告，在其指导下采取积极防控措施。